2008年05月23日
交換に次ぐ交換
昨日プラグ買った店で社外のホーンが1490円で売られて居たので衝動買いしてしまいました。
音がどうとかより、ボンネット開けた時に目に入る純正ホーンのショボさが気になってたので・・
ボンネットを開けた時にちょこっと見えるクロームメッキのホーンが、さりげないお洒落って感じで良いかなと(チラリズムってやつですわ)
後は、ブラックメッキタイプのナンバーフレーム(前後セット物)とラジエーターキャップおごってやりました
ちなみにランティス、何故かキャップが二つ有るんだよね(1つは、ただの蓋ですが)
ホース交換するわけでも無いので(エクゼ製は生産中止になったし)普通の使い方する分には、ハイプレッシャーキャップは要らないのでPIAAのSPAC付けようとしたら、適合表の製品の開弁圧が0.9キロ(純正は1.1キロ)
たまたま寄ったホームセンターに、NTK(NGK)のキャップを見つけて速攻購入(パッケージには「ホンダ車用」と書かれてますが)
ちなみにSPAC買うより安かったですよ
音がどうとかより、ボンネット開けた時に目に入る純正ホーンのショボさが気になってたので・・
ボンネットを開けた時にちょこっと見えるクロームメッキのホーンが、さりげないお洒落って感じで良いかなと(チラリズムってやつですわ)
後は、ブラックメッキタイプのナンバーフレーム(前後セット物)とラジエーターキャップおごってやりました
ちなみにランティス、何故かキャップが二つ有るんだよね(1つは、ただの蓋ですが)
ホース交換するわけでも無いので(エクゼ製は生産中止になったし)普通の使い方する分には、ハイプレッシャーキャップは要らないのでPIAAのSPAC付けようとしたら、適合表の製品の開弁圧が0.9キロ(純正は1.1キロ)
たまたま寄ったホームセンターに、NTK(NGK)のキャップを見つけて速攻購入(パッケージには「ホンダ車用」と書かれてますが)
ちなみにSPAC買うより安かったですよ
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